SILKEBORG Det plejer at være en fast tradition en gang eller to i hver byrådsperiode, at politikerne diskuterer kommunens tilskud til Midtjyllands Lufthavn i Karup.

Det plejer også at være en fast tradition, at i sidste ende er der klart flertal for at Silkeborg Kommune skal fortsætte sit medejerskab af Midtjyllands Lufthavn, der de senere år har kæmpet for sin overlevelse.

Men Venstres gruppeformand Steen Vindum kom på tirsdagens byrådsmøde med, hvad han selv betegnede som en »lidt overraskende« melding.

- Hvis det rigtige beslutningsgrundlag ligger, så er vi i hvert fald parat til at sige, at vi gerne vil vurdere på, om vores ejerandel i lufthavnen kan overtages af andre, sagde Steen Vindum.

Ordene fra Steen Vindum kom som en reaktion på, at Jan Beck-Nielsen (NB) og Lars Hedegaard (løsgænger) stillede et forslag om, at kommunen skal benytte muligheden for at opsige ejeraftalen med Midtjyllands Lufthavn med et års opsigelse.

- Jeg har utrolig stor respekt for andres penge, og det bør vi også have som byråd. I øjeblikket sponsorer vi lufthavnen med op mod en million kroner årligt, som vi kan anvende en til en til andre borgernære formål, sagde Lars Hedegaard.

Han gav ikke meget for argumentet om, at lufthavnen giver det lokale erhvervsliv gode muligheder for at komme til og fra København.

- Jeg har selv møder i København tre til fire gange om måneden. For mig er det ikke en tidsrøver at sætte mig i bilen og køre til København. Hvis jeg skulle vælge at flyve fra Karup, ville jeg måske spare en halv til en hel time per vej i forhold til en tur i bilen. Jeg er trods alt ikke så vigtigt, at en halv til en hel time om dagen har den helt store og afgørende forskel. Jeg ved, at det samme gør sig gældende hos andre virksomhedsejere og ledere i Silkeborg Kommune, sagde Lars Hedegaard.

Formanden for Midtjyllands Lufthavn, Viborgborgmester Ulrik Wilbek (V), udtalte i Midtjyllands Avis tirsdag, at med udsigten til et nyt årligt statstilskud til på 10 millioner kroner fra 2025 til 2030, »kan vi se nogle perspektiver i lufthavnen.«

- Hvilke perspektiver spørger jeg bare. Det er ikke lykkedes hverken den daværende eller nuværende bestyrelse at forklare de store perspektiver, hvilket man egentlig godt kan forstå, fordi der er ingen. Ulrik Wilbek fortæller også, at der er flyselskaber, der interesserede i at flyve fra Karup, men han ønsker dog ikke at uddybe. Det forstår jeg godt, for der er ingen interesserede selskaber, sagde Lars Hedegaard, der desuden påpegede, at lufthavnen budgetterer med et underskud på otte millioner kroner i 2024.

Radikale Venstre var parat til at støtte forslaget om at droppe ejerskabet af lufthavnen.

- For os handler sagen ikke så meget om økonomi. For os er det mere et spørgsmål om klimaet, og hvor mange indenrigs lufthavne vi egentlig skal have i et relativt lille land, sagde Johan Brødsgaard (R).For Venstre handlede sagen heller ikke om økonomi, men mere om der er behov for lufthavnen.

- Vi har indtil nu været meget for, at der skal være en lufthavn i Midtjylland. Men behovet for at flyve er måske ikke så stort, som det har været. Vi er blevet meget mere digitale og arbejder mere hjemmefra. Så vi er bestemt ikke afvisende overfor, at det er den her vej vi skal gå, som Lars Hedegaard og Jan Beck-Nielsen foreslår, sagde Steen Vindum, men tilføjede så:

- Vi bør dog først melde ud, at det er den vej, vi ønsker at gå og se, hvordan de andre ejerkommuner ser på det. Vi bør på et oplyst grundlag træffe en beslutning. Vi har december måned ud til at arbejde med det her, sagde Steen Vindum.

Heller ikke Socialdemokratiet var parat til at vende ryggen til lufthavnen med det samme, men Ivan Greve (S) mente, at Lars Hedegaard og Jan Beck-Nielsen godt kunne være stolte over, at de får alvor fik sat gang i debatten om lufthavnens fremtid.

- Venstre har været meget svære at skubbe til, men sagen kræver mere belysning, inden vi tager en beslutning, sagde Ivan Greve, som derfor foreslog at sende sagen en tur økonomi- og erhvervsudvalget. Det støttede et flertal bestående af Konservative, Venstre og Socialdemokratiet, mens Lars Hedegaard, Jan Beck-Nielsen, Radikale Venstre, SF og Enhedslisten stemte imod.